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（中央社記者王淑芬高雄7日電）面對一例一休及油價調漲的經營壓力，公車業者反映入不敷出，高雄市公車聯管中心主委戴道根今天表示，已要求市府調漲對業者的補貼或調漲公車票價，否則恐難經營。
交通局長陳勁甫受訪表示，市府了解業者的經營困難，也接獲將每公里經營的合理成本從目前的每公里新台幣40元調為43元的訴求，市府請業者提出不符效益的路線說明將綜合研議。
客運業者在一例一休制上路後，面臨人力吃緊及加班費的壓力，近來油價調漲，業者經營成本增加，國道統聯客運已宣布要調漲票價。
高雄市公車聯管中心主委戴道根、身兼港都客運總經理，他指出，已向交通局提出調漲合理營運運成本從現行的40元增為43元，如此才能增加市府對業者的補貼額度。
他指出，新北市、台中和台南市客運業無線跳蛋 逛街者的營運成本都在43到47元之間，唯獨高雄還維持40元，致業者難以維持營運。
港都客運有逾300名駕駛和員工，還有車輛維修及廠站租賃等支出，面對例休假新制和員工加班等，戴道根說，今年營運很難撐得下去；尤其有不少運量不佳的路線，多是服務性質，徒增營運成本。
情趣娃娃機市府說沒有補貼預算，戴道根表示，公車票價偏低，盼市府基於使用者付費的原則，酌予調漲票價（目前高市全票是12元）。1060207
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人體一日需喝每公斤體重乘以30毫升水分，卻有不少人以含糖飲料、咖啡、茶飲來補水，體內水生態恐失衡。營養師表示，飲料不能取代水，尤其茶、咖啡、酒精飲料有利尿作用，運動量大、腎結石、痛風和勞動工作量大者，需用更多白開水補回，純喝水才能達到水平衡。
一名28歲輕熟女體態標準，身高165公分、體重55公斤，一日應喝1650毫升水分，但她不愛喝水，每日只喝含糖飲料1000毫升，從學生時期開始養成的壞習慣，造成她體內膽固醇超標帶來健康風險，花了一段時間戒除糖「癮」，膽固醇值才回復正常。
榮新診所營養師李婉萍表示，標準一日需水量不包括含糖飲料，但隨著現代人不愛喝水，喝一半水配一半無糖飲料，如無糖咖啡、茶等仍在可接受範圍內，卻不建議全以飲料代替，但含咖啡因的飲品會利尿，喝下將流失更多水分，提醒仍需喝純水補足。
亞東醫院腎臟內科主任彭渝森指出，當飲品讓身體流失水分，一般人會啟動身體正常機制、自然補水，但有些人並不會感到口渴，位於頸部的血管壓力感知器傳達到大腦時，如老年人自律神經功能退化，可能較不易感到口渴，但體內其實是缺水狀態。
有些族群更要多喝水補充，李婉萍說，如痛風病人喝下茶飲、咖啡後，利尿會使尿酸升高、有腎結石因茶、咖啡的草酸成分將影響結石情形，甚至工作量大的勞動者，一到夏天脫水嚴重，早上體重與晚上相差5公斤，這些人喝了有咖啡因、酒精的飲料都須再補水，多出每日應喝的水量。
而喝含糖飲料也不如開水解渴，彭渝森說，含糖飲料喝下血糖會短暫上升，腦部下視丘會傳達訊息，當血液中糖分升高，血液中溶質濃度增加，就會引發口渴，因此喝SM道具含糖飲料反而越喝越渴，解渴還是喝水較佳。
董氏基金會食品營養中心主任許惠玉建議，喝水可選好時機，如早起喝水有助排便、飯前喝水產生飽足感有助減少食量，又當排尿時發現尿液顏色變深，就是身體缺水警訊。
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